Заключили долгосрочные договоры с новыми перевозчиками за 2 недели по рыночным ставкам: опыт «САФ-НЕВА» (российского подразделения Lesaffre)
«САФ-НЕВА» за 2 недели нашли и аккредитовали 5 новых надежных перевозчиков, оптимизировали работу логистов и упростили документооборот.
Компания «САФ-НЕВА» испытывала сезонные затруднения с поиском транспорта по южным направлениям России. С помощью «Умной Логистики Cargo» — платформы для проведения тендеров и аукционов на перевозки — компании удалось за 2 недели найти и аккредитовать 5 новых надежных перевозчиков. Кроме того, «САФ-НЕВА» оптимизировала работу специалистов по логистике и упростила документооборот. Рассказываем, как компания достигла подобных результатов.


О компании

ООО «САФ-НЕВА» — российское подразделение компании Lesaffre, одного из мировых лидеров на рынке поставок хлебопекарных ингредиентов, дрожжей и других продуктов ферментации. Сегодня штат Lesaffre насчитывает более 10 000 человек в 80 подразделениях из 50 стран мира. Годовой оборот компании достигает 2 млрд евро.

На российском рынке компания работает более 25 лет и представлена 4 заводами: в Санкт-Петербурге, Воронеже, Кургане и Узловой. «САФ-НЕВА» осуществляет 300+ отгрузок в месяц. «САФ-НЕВА» использует FTL и LTL доставки с несколькими точками погрузки и разгрузки. 


Как работали раньше

Александр Одинцов, директор по управлению цепями поставок «САФ-НЕВА»:

«У нас широкая география поставок — возим продукцию по всей России. По южным направлениям мы испытывали сезонные затруднения с поиском надежных транспортных компаний, готовых перевозить грузы по рыночным тарифам. Так возникла потребность в функциональной платформе, которая помогла бы решить указанную проблему и позволила управлять логистикой с максимальной эффективностью».


Задачи, которые нужно было решить

  1. Найти новые транспортные компании, готовые работать по рыночным ставкам и нужным направлениям;

  2. Выстроить прозрачный выбор перевозчиков и распределение объемов между ними;

  3. Оптимизировать работу специалистов по логистике — сократить время на выполнение текущих задач, связанных с поиском транспортных компаний.


Как проходил процесс внедрения

Чтобы не отрывать сотрудников «САФ-НЕВА» от работы, выделенный специалист службы внедрения «Умной Логистики» подготовила программу обучения. Программа была рассчитана на месяц.

Групповое онлайн-обучение прошли 16 специалистов: директор по управлению цепями поставок, руководители отделов логистики и специалисты по логистике. На освоение новых инструментов каждый сотрудник выделял час в день.

Для оперативной связи служба внедрения дополнительно создала беседу в Skype, чтобы специалисты компании оперативно получали ответы на вопросы по платформе.

Уже во время внедрения специалисты по логистике начали размещать аукционы и тендеры, благодаря чему достигли успешных результатов.


Чего достигли

Сотрудники «САФ-НЕВА» с помощью тендеров нашли 5 новых надежных перевозчиков за 2 недели, причем с тремя из них заключили долгосрочные договоры по фиксированным тарифам. Теперь у производителя широкий пул транспортных компаний, которые возят по нужным направлениям и рыночным ставкам.

Всю работу по подключению новых перевозчиков к системе команда «Умной Логистики» взяла на себя: помогли подключить сервис, провели обучение сотрудников и показали, как оптимизировать взаимодействие между перевозчиками и производителем внутри «Умной Логистики».

Также достигли следующих результатов:

1. Выстроили прозрачный выбор транспортных компаний и распределение объемов между ними с помощью «Отчета по тендеру».

Он показывает все предложенные во время тендера ставки перевозчиков, что позволяет наглядно видеть, как именно выбраны транспортные компании и по какому приоритету. 

2. Оптимизировали работу специалистов по логистике с помощью тендеров и аукционов — теперь перевозчики узнают о заказах «САФ-НЕВА» онлайн через уведомления внутри системы или электронную почту и оперативно предоставляют транспортные средства.

Так выглядят уведомления внутри системы:

3. Упростили документооборот.

Процесс заключения договоров с транспортными компаниями стал быстрее и удобнее. Директор по управлению цепями поставок «САФ-НЕВА» создает договоры в «Умной Логистике Cargo» и отправляет их контрагентам прямо из системы. К тому же, сотрудники всегда знают, на каком этапе согласования находится договор: он перемещается между специальными статусами.

Специальный «Отчет  по возврату ТН» позволяет контролировать сроки возврата ТН: он показывает весь путь ТН по заявке — с момента разгрузки до оплаты за перевозку перевозчику. 

4. Оптимизировали контроль расходов.

Другой отчет — «Отчет по аукционам» — позволяет контролировать расходы на логистику: он показывает, за счет каких типов аукционов и по каким направлениям компания снизила затраты за указанный период. 

В ближайшее время «САФ-НЕВА» планирует использовать управление двором — тайм-слоты. Это поможет создавать четкий график погрузок и разгрузок в заявке на перевозку.

Использование тайм-слотов позволит:

  1. Выстраивать приоритетность и очередность отгрузок,

  2. Избежать скопления транспорта на территории заводов,

  3. Избежать штрафов за простои и осложнений в отношениях с перевозчиками, 

  4. Повысить эффективность погрузочно-разгрузочных работ,

  5. Сократить дополнительные коммуникации с контрагентами,

  6. Повысить уровень сервиса и увеличить лояльность клиентов и партнеров по бизнесу.

Александр Одинцов, директор по управлению цепями поставок «САФ-НЕВА», об «Умной Логистике»:

«Что особенно нравится в работе со специалистами “Умной Логистики”? Скорость ответа на вопросы — всегда оперативно и по делу. За время работы в системе мы нашли надежных перевозчиков, с которыми сотрудничаем на постоянной основе. Компания учитывает пожелания клиентов при обновлениях продукта, поэтому платформа развивается от релиза к релизу: появляются новые инструменты, которые упрощают выполнение ежедневных задач. При появлении новых функций выделенный специалист проводит нам обучение. Надеемся на дальнейшее увеличение эффективности с помощью “Умной Логистики Cargo”!»

Рейтинг водителей и новая визитная карточка абонента. Релиз от 8.09.2020 в экосистеме «Умная Логистика»«Будущее за сотрудничеством»: главные инсайты с «Online конференции логистических компаний» Электронный документооборот освободит логиста транспортного отдела от рутиныКак управлять тарифами на грузоперевозки в 2020 году: круглый стол с Leroy Merlin, Castorama, Procter&Gamble и другими российскими и мировыми грузовладельцами Управление статусами в пунктах таможни и изменение даты статуса заявки. Релиз от 6.08.2020 в экосистеме «Умная Логистика»Таймслоты и автоматическое планирование платежей. Релиз от 7.07.2020 в экосистеме «Умная Логистика»Как эксперты «Умной Логистики» выступили 15 раз за 5 дней для крупнейших грузовладельцев РоссииПрогноз ставок и мгновенные оповещения о новых тендерах и заказчиках. Релиз от 8.06.2020 в экосистеме «Умная Логистика»Заключили долгосрочные договоры с новыми перевозчиками за 2 недели по рыночным ставкам: опыт «САФ-НЕВА» (российского подразделения Lesaffre)Как грузовладельцу и перевозчику выстроить партнерские отношения: 6 базовых правилСэкономили 600 000 рублей на транспортной логистике за 2 месяца работы в «Умной Логистике Cargo»: опыт одной из крупнейших птицеводческих компаний ОАО «Волжанин»Релиз «Архон». Автоматизация документооборота между участниками экосистемы «Умная Логистика»3 тренда 2020 года в сфере логистики и как они связаны с новой реальностью: инсайты, которые мы получили на «Московском Международном Логистическом Форуме»Комментарий к ставке в аукционе, год выпуска транспортного средства и другие обновления релиза «Балиал» 2.0Как мы помогаем российским транспортным компаниям работать удаленноРаботаем по-новому, но с прежней эффективностью: что мы думаем о текущей ситуации в миреСократили время на обработку отчетности в 15 раз, увеличили прибыль на 32%: кейс транспортно-экспедиционной компании «АгроКарго»Релиз «Балиал». Трансформация. Прямые заказы и работа с несколькими валютамиРелиз «Победа». Автоматизация тендеров и заказов в экосистеме «Умная Логистика»Кейс транспортно-логистической компании «Рио-Норт»: время оформления заявки снизилось с 20 до 7 минут, а объем заказов вырос на 11%«Ретендер» — дополнительный этап проведения тендера. Очередное обновление «Умной Логистики Cargo»Ежедневный рапорт руководителю, подписи сотрудников организации и другие обновления в «Умной Логистике Cargo»Гид по инструментам проверки контрагентаКак быстро найти надежных перевозчиков Октябрьский релиз «Гималия»: комментарии по перевозкам и другие обновленияКак не сойти с ума, если вы логистПлан утренней оперативки в транспортной компании: 3 вопроса для обсужденияКак резко повысить рентабельность грузоперевозок«Умный Водитель» — новое мобильное приложение для водителейКак проверить контрагента: снижаем риски перевозок«Умная Логистика» от ПО для учета к транспортной ИТ-экосистеме. Масштабный релиз «Амальтея»Как крадут грузы: основные схемы мошенничестваКак минимизировать риски при заключении договора? Узнайте на вебинаре 19 июня«Умная Логистика» будет включена в программу Московского ГУУПора становиться сертифицированным специалистом: как сдать тест «Умной Логистики» с первого раза«Умная Логистика» открыла серию обучающих семинаров для студентов ПГАТУ«Умная Логистика» на TransRussia 2019: как это былоПрофессиональный анализ надежности контрагентов — услуга андеррайтинга от «Умной Логистики»Получите бесплатный билет на выставку TransRussia 2019 Как избежать высокой задолженности заказчиков в сфере грузоперевозокКак сделать свой продукт образовательным стандартом. Опыт «Умной Логистики»Кафедра «Умной Логистики» открылась в Пермском Финансово-Экономическом Колледже Почему перевозчику нельзя работать с одним заказчикомНовый блок HR и другие обновления в релизе «Деймос»Что ждет транспортную логистику в 2019 годуСтуденты будут обучаться основам логистики на программе «Умная Логистика»Получите заряд на успех и финансовый рост в 2019 году4 управленческие ошибки, которые допускают руководителиКак получить сертификат специалиста «Умной Логистики»Как быстро и удобно планировать налоги экспедиторуСвободный ввод ставки НДС и другие обновления в релизе «Розетта»Мобильное приложение «Калькулятор Экспедитора» — теперь бесплатноКак мы используем контекстную рекламу в PR целяхПочему невыгодно разрабатывать свою программу для автоматизации грузоперевозокКак трансформируется транспортная логистика в условиях цифровизации экономикиУспевайте обновить Умную Логистику до 13 сентября, чтобы сохранить доступ в программуКак найти существующий (!) груз6 причин сказать Excel «прощай»Как предотвратить утечку клиентской базы: реальная история крупной транспортной компанииМобильный умный калькулятор — мобильное приложение «Калькулятор Экспедитора»Как спланировать расходы за минутуПоиск грузов и машин внутри «Умной Логистики» и другие обновления в релизе «Юнона»Как работать с крупными заказчикамиКак транспортной компании сократить потери от долгов в два разаНет бюрократии: как вести документооборот эффективнее3 истории от гуру логистики«Почему моя зарплата ниже?» — как логисту узнать, из чего сложился его заработок Уверены, что получаете максимальную прибыль от клиентов?«Почему они не работают?»: как мотивировать ваших логистов работать лучшеПетербургские ученые узнали, как заработать больше на грузоперевозкахКак угодить своим клиентам и опередить конкурентов? С помощью индивидуальных документовКак облегчить работу руководителя транспортной компанииСкрытые расходы: почему «прибыльные» транспортные перевозки ведут бизнес в пропасть и как этого избежатьНовый модуль расчета заработной платы сотрудников (в продолжении релиза «Улисс»)Обновление тарифов и информация об архивных тарифных планахСборные грузы и другие обновления «Умной Логистики» в релизе «Улисс»Скидки на мониторинг транспорта: акция для клиентов «Умной Логистики»Тренды, которые изменят транспортную логистику в 2018Большое новогоднее обновление! Релиз «Фобос»Еще один источник информации об Умной Логистике: запускаем Базу ЗнанийРезультаты движимы мечтами: cтремитесь к большему в новом годуРоссийские ученые подтвердили эффективность «Умной Логистики»«Умная Логистика» на выставке Translogistika 2017 в АстанеРелиз октября 2017 «Кассини»: поиск машин и грузов и новая форма заявкиSBT-обмен в грузоперевозках: экономит время, гарантирует безопасностьОчередное обновление «Умной Логистики» — релиз «Вояджер» (сентябрь 2017)«Новые Горизонты» Умной Логистики — новый шаг в автоматизации грузоперевозокВыбиваем долги с помощью автоматической выписки претензийЗабудьте о «забытых» заказах. Система принятия и обработки заказов на перевозкуУмный Калькулятор: рентабельная перевозка в два кликаБизнес «в облаке»: гарантированная безопасность ваших данныхЭпидемия компьютерного вируса WannaCry: ваши данные в Умной Логистике в безопасностиПлатон: что будет дальше? Где найти клиентов транспортным компаниям?Программы для автоматизации логистики: неоспоримые преимущества SaaSПрограмма для логистики: в чем будущее?Нет ни грузов, ни машин: что делать?Архивация тарифов: что это и как быть?Глобальное обновление Умной Логистики: новая версия «Президент»Потрясения 2017 года: как транспортным компаниям приумножить свой капитал в новых условиях?