Тренды, которые изменят транспортную логистику в 2018
Крайне важно успевать за новыми технологиями.
Какие качества сейчас особенно ценятся у руководителей бизнеса? Гибкость, готовность к постоянным переменам и быстрому развитию. Крайне важно успевать за новыми технологиями — иначе вряд ли получится построить прибыльный бизнес и быть успешным в своей деятельности.

Разберем, какие тренды изменят сферу логистики в 2018 году, чтобы вы были впереди своих конкурентов. 


Беспилотный транспорт

Грузовики без водителей открывают новые уровни безопасности, эффективности и качества. Они появятся на автомагистралях Великобритании уже в этом году: до трех самоходных грузовых автомобилей будут двигаться в колонне с ускорением и торможением, которые контролируются головной машиной.


Россия же к внедрению беспилотных транспортных средств пока не готова — да, у нас плохие дороги и 4G. Но проблема решается: в августе 2017 премьер-министр Дмитрий Медведев поручил вице-премьеру Аркадию Дворковичу разработать и реализовать комплекс мер по созданию инфраструктуры для движения беспилотного транспорта.


Использование больших данных

Базы данных — крайне ценный ресурс каждой компании. Грамотные и эффективные процессы сбора, хранения, обработки и интерпретации больших данных позволяют персонализировать сервис под каждого клиента и решать задачи оптимизации.

Для клиентов время значит много — вы это знаете. Все логистические компании стараются осуществить доставку быстрее. В этом помогает анализ больших данных: изучая количество заказов и товаров, ситуацию на дороге, состояние транспорта и другие параметры, вы называете клиенту практически точное время доставки, а клиент остается доволен. Профит!

А как же быть с товарами, которые требуют особенных условий хранения? Большинство компаний вкладывают много денег, чтобы доставить подобные товары, а ведь можно тратить гораздо меньше, применяя технологию интернета вещей. Как она используется? Сенсоры сканируют температурные условия, уровень запасов и т.д., затем данные анализируются в оффлайн-режиме — так формируется информация о самых безопасных и экономичных способах транспортировки и размещения товаров.


Дополненная реальность

Границы между цифровым и физическим мирами размываются: дополненная реальность (AR, augmented reality) — воспринимаемая реальность, созданная с использованием «дополненных» компьютером элементов виртуальной реальности — обеспечит новые перспективы в планировании логистики и выполнении транспортировки.

Представьте, что расположение груза в кузове грузовика можно визуализировать с помощью устройства со встроенной камерой. Как это работает? В устройстве есть программа, в которую загружаются расчеты оптимального размещения груза — она строит 3D-модель. Вы направляете камеру на нужное транспортное средство: происходит совмещение 3D-модели с реальностью, то есть, на дисплее устройства отобразится грузовик с уже размещенным грузом. При этом в «картинке» есть вся информация об объектах: груз, тара, упаковка и т.д.

Груз будет размещен оптимально — это польза применения AR в логистике. Кроме того, дополненная реальность позволит сократить время погрузки и разгрузки и минимизировать количество ошибок из-за человеческого фактора.

А еще среди российских водителей набирают популярность навигаторы с проектором информации, которая отображается на лобовом стекле. Это больше, чем просто навигатор: он позволяет водителю не только отслеживать маршрут, но и контролировать состояние автомобиля. Все в одном месте — не нужно переключать свое внимание между несколькими источниками информации. Это значительно повышает безопасность движения.



Рациональное использование энергии

Велика вероятность, что в будущем весь мир перейдет на возобновляемые источники энергии и будет водить электромобили, ведь в этом есть много преимуществ: экономия на топливе, минимальное загрязнение окружающей среды, отсутствие налогов у владельцев и платы за парковку, почти беззвучный двигатель.

Начало уже положено — все больше электромобилей появляется на дорогах. В России на 1 июля 2017 года их насчитывалось уже 1,1 тыс. Кроме того, есть автопроизводители (какие именно — пока неизвестно), которые в 2018 году планируют наладить серийный выпуск электромобилей, а государство уже создает для них инфраструктуру.

Более того, в 2019 году появится первый электрический грузовик Tesla Semi Track — его прототип презентовала в Калифорнии компания Tesla Motors в ноябре 2017. Это транспортное средство — экологичная альтернатива традиционным дизельным машинам. Грузовик сможет разогнаться до 96 км/ч за первые 5 секунд движения без груза, а вместе с ним — за 20 (при максимальной загрузке в 36 тонн).



Блокчейн

Расширение международной торговли и логистики ведет к разработке более эффективных методов предоставления услуг.

Технология Blockchain — отличное решение для обеспечения более высокого уровня безопасности. Это идеальный инструмент для улучшения способов управления цепочками поставок сегодня, ведь его архитектура защищена от несанкционированного доступа: лучшая защита через расширенное шифрование, интеллектуальные контракты и сокращение посредников.

Блокчейн поможет бороться с коррупцией, вымогательствами, кражей и премиальными сборами за отслеживание груза. За этой технологией будущее — это бесспорно.

Рейтинг водителей и новая визитная карточка абонента. Релиз от 8.09.2020 в экосистеме «Умная Логистика»«Будущее за сотрудничеством»: главные инсайты с «Online конференции логистических компаний» Электронный документооборот освободит логиста транспортного отдела от рутиныКак управлять тарифами на грузоперевозки в 2020 году: круглый стол с Leroy Merlin, Castorama, Procter&Gamble и другими российскими и мировыми грузовладельцами Управление статусами в пунктах таможни и изменение даты статуса заявки. Релиз от 6.08.2020 в экосистеме «Умная Логистика»Таймслоты и автоматическое планирование платежей. Релиз от 7.07.2020 в экосистеме «Умная Логистика»Как эксперты «Умной Логистики» выступили 15 раз за 5 дней для крупнейших грузовладельцев РоссииПрогноз ставок и мгновенные оповещения о новых тендерах и заказчиках. Релиз от 8.06.2020 в экосистеме «Умная Логистика»Заключили долгосрочные договоры с новыми перевозчиками за 2 недели по рыночным ставкам: опыт «САФ-НЕВА» (российского подразделения Lesaffre)Как грузовладельцу и перевозчику выстроить партнерские отношения: 6 базовых правилСэкономили 600 000 рублей на транспортной логистике за 2 месяца работы в «Умной Логистике Cargo»: опыт одной из крупнейших птицеводческих компаний ОАО «Волжанин»Релиз «Архон». Автоматизация документооборота между участниками экосистемы «Умная Логистика»3 тренда 2020 года в сфере логистики и как они связаны с новой реальностью: инсайты, которые мы получили на «Московском Международном Логистическом Форуме»Комментарий к ставке в аукционе, год выпуска транспортного средства и другие обновления релиза «Балиал» 2.0Как мы помогаем российским транспортным компаниям работать удаленноРаботаем по-новому, но с прежней эффективностью: что мы думаем о текущей ситуации в миреСократили время на обработку отчетности в 15 раз, увеличили прибыль на 32%: кейс транспортно-экспедиционной компании «АгроКарго»Релиз «Балиал». Трансформация. Прямые заказы и работа с несколькими валютамиРелиз «Победа». Автоматизация тендеров и заказов в экосистеме «Умная Логистика»Кейс транспортно-логистической компании «Рио-Норт»: время оформления заявки снизилось с 20 до 7 минут, а объем заказов вырос на 11%«Ретендер» — дополнительный этап проведения тендера. Очередное обновление «Умной Логистики Cargo»Ежедневный рапорт руководителю, подписи сотрудников организации и другие обновления в «Умной Логистике Cargo»Гид по инструментам проверки контрагентаКак быстро найти надежных перевозчиков Октябрьский релиз «Гималия»: комментарии по перевозкам и другие обновленияКак не сойти с ума, если вы логистПлан утренней оперативки в транспортной компании: 3 вопроса для обсужденияКак резко повысить рентабельность грузоперевозок«Умный Водитель» — новое мобильное приложение для водителейКак проверить контрагента: снижаем риски перевозок«Умная Логистика» от ПО для учета к транспортной ИТ-экосистеме. Масштабный релиз «Амальтея»Как крадут грузы: основные схемы мошенничестваКак минимизировать риски при заключении договора? Узнайте на вебинаре 19 июня«Умная Логистика» будет включена в программу Московского ГУУПора становиться сертифицированным специалистом: как сдать тест «Умной Логистики» с первого раза«Умная Логистика» открыла серию обучающих семинаров для студентов ПГАТУ«Умная Логистика» на TransRussia 2019: как это былоПрофессиональный анализ надежности контрагентов — услуга андеррайтинга от «Умной Логистики»Получите бесплатный билет на выставку TransRussia 2019 Как избежать высокой задолженности заказчиков в сфере грузоперевозокКак сделать свой продукт образовательным стандартом. Опыт «Умной Логистики»Кафедра «Умной Логистики» открылась в Пермском Финансово-Экономическом Колледже Почему перевозчику нельзя работать с одним заказчикомНовый блок HR и другие обновления в релизе «Деймос»Что ждет транспортную логистику в 2019 годуСтуденты будут обучаться основам логистики на программе «Умная Логистика»Получите заряд на успех и финансовый рост в 2019 году4 управленческие ошибки, которые допускают руководителиКак получить сертификат специалиста «Умной Логистики»Как быстро и удобно планировать налоги экспедиторуСвободный ввод ставки НДС и другие обновления в релизе «Розетта»Мобильное приложение «Калькулятор Экспедитора» — теперь бесплатноКак мы используем контекстную рекламу в PR целяхПочему невыгодно разрабатывать свою программу для автоматизации грузоперевозокКак трансформируется транспортная логистика в условиях цифровизации экономикиУспевайте обновить Умную Логистику до 13 сентября, чтобы сохранить доступ в программуКак найти существующий (!) груз6 причин сказать Excel «прощай»Как предотвратить утечку клиентской базы: реальная история крупной транспортной компанииМобильный умный калькулятор — мобильное приложение «Калькулятор Экспедитора»Как спланировать расходы за минутуПоиск грузов и машин внутри «Умной Логистики» и другие обновления в релизе «Юнона»Как работать с крупными заказчикамиКак транспортной компании сократить потери от долгов в два разаНет бюрократии: как вести документооборот эффективнее3 истории от гуру логистики«Почему моя зарплата ниже?» — как логисту узнать, из чего сложился его заработок Уверены, что получаете максимальную прибыль от клиентов?«Почему они не работают?»: как мотивировать ваших логистов работать лучшеПетербургские ученые узнали, как заработать больше на грузоперевозкахКак угодить своим клиентам и опередить конкурентов? С помощью индивидуальных документовКак облегчить работу руководителя транспортной компанииСкрытые расходы: почему «прибыльные» транспортные перевозки ведут бизнес в пропасть и как этого избежатьНовый модуль расчета заработной платы сотрудников (в продолжении релиза «Улисс»)Обновление тарифов и информация об архивных тарифных планахСборные грузы и другие обновления «Умной Логистики» в релизе «Улисс»Скидки на мониторинг транспорта: акция для клиентов «Умной Логистики»Тренды, которые изменят транспортную логистику в 2018Большое новогоднее обновление! Релиз «Фобос»Еще один источник информации об Умной Логистике: запускаем Базу ЗнанийРезультаты движимы мечтами: cтремитесь к большему в новом годуРоссийские ученые подтвердили эффективность «Умной Логистики»«Умная Логистика» на выставке Translogistika 2017 в АстанеРелиз октября 2017 «Кассини»: поиск машин и грузов и новая форма заявкиSBT-обмен в грузоперевозках: экономит время, гарантирует безопасностьОчередное обновление «Умной Логистики» — релиз «Вояджер» (сентябрь 2017)«Новые Горизонты» Умной Логистики — новый шаг в автоматизации грузоперевозокВыбиваем долги с помощью автоматической выписки претензийЗабудьте о «забытых» заказах. Система принятия и обработки заказов на перевозкуУмный Калькулятор: рентабельная перевозка в два кликаБизнес «в облаке»: гарантированная безопасность ваших данныхЭпидемия компьютерного вируса WannaCry: ваши данные в Умной Логистике в безопасностиПлатон: что будет дальше? Где найти клиентов транспортным компаниям?Программы для автоматизации логистики: неоспоримые преимущества SaaSПрограмма для логистики: в чем будущее?Нет ни грузов, ни машин: что делать?Архивация тарифов: что это и как быть?Глобальное обновление Умной Логистики: новая версия «Президент»Потрясения 2017 года: как транспортным компаниям приумножить свой капитал в новых условиях?