Кейс транспортно-логистической компании «Рио-Норт»: время оформления заявки снизилось с 20 до 7 минут, а объем заказов вырос на 11%
Расскажем, каких результатов «Рио-Норт» достигли за 8 месяцев (один из них — рост рентабельности на 8,6%).
Чтобы сохранить качественный клиентский сервис при росте компании, важно автоматизировать бизнес — к этому и пришла транспортно-логистическая компания «Рио-Норт». Расскажем, каких результатов они достигли за 8 месяцев (один из них — рост рентабельности на 8,6%) и как в этом помогла «Умная Логистика» — программа для автоматизации логистики грузоперевозок на базе 1С.


О компании 

Рио-Норт — транспортно-логистическая компания из Самары, которая занимается морскими, железнодорожными и автомобильными перевозками. Основная специализация — перевозка тяжелых негабаритных грузов в труднодоступные места по всей России. Более 6 лет на рынке.

Как работали раньше

Вся база данных по перевозкам компании (заявки, договоры, данные по почтовым отправлениям) хранилась на Google Диске. Кроме того, на нем находились образцы писем, шаблоны договоров, внутренние файлы — в общем, все необходимые документы. Для каждого отдела компании был создан отдельный Google Диск. Второй инструмент — CRM-система, — использовался для хранения всей информации о клиентах.

По мере роста компании бизнес-процессы усложнились, часть из них было нужно автоматизировать. За годы работы расширился штат. Менеджерам стало неудобно работать в Google Таблицах — данных накопилось слишком много, их нужно было систематизировать.

Поэтому компания «Рио-Норт» обратилась к «Умной Логистике».


Директор «Умной Логистики» (в центре) Татьяна вместе с основателями компании «Рио-Норт» Денисом и Евгением.

Задачи, которые нужно было решить

Итак, исходя из потребностей клиента мы сформировали ключевые задачи:

  1. Автоматизировать бизнес-процессы → оптимизировать работу логистов → сократить время на создание заявок минимум в 2 раза,

  2. Систематизировать информацию в базах данных для быстрого поиска нужных данных и построения управленческих отчетов.

Как проходил процесс внедрения

Довольно сложно, но быстро.

Основной проблемой был перенос заявок из старых баз в «Умную Логистику», а именно заявок, по которым оставались дебиторская и кредиторская задолженности и долги по документам. Чтобы закрыть все заявки, первое время приходилось вести 2 базы одновременно.

С помощью специалистов «Умной Логистики» на полное внедрение ушел всего месяц. Выделенный клиент-менеджер бесплатно обучил сотрудников «Рио-Норт» всем функциям программы. Пользователи ввели начальные остатки, импортировали контрагентов и в первый же день обучения начали работать в программе. Затем они научились строить аналитические отчеты и разобрали, как именно использовать полученные данные для развития бизнеса.

Кроме того, большинство специалистов «Рио-Норт» прошли сертификацию: сдали тест на знание инструментов «Умной Логистики» и получили фирменные сертификаты. 

Кстати, мы каждый день встречаем вакансии, где знание нашего сервиса указано как обязательное условие для трудоустройства. Поэтому сертификат нужен логистам, чтобы подтвердить свои компетенции.

Слева направо: менеджеры-логисты «Рио-Норт» — две Екатерины, руководитель отдела логистики Юлия


Мнение «Рио-Норт» об «Умной Логистике»:

— Нам понравилось, как работали специалисты поддержки, благодаря которым мы быстро внедрили Умную Логистику. Логисты стали оформлять заявки быстрее: за 7 минут вместо 20, что привело к росту объема заказов на 11%. А рентабельность бизнеса увеличилась на 8,6%.


Чего достигли

«Рио-Норт» систематизировали базы данных в «Умной Логистике», упростили бизнес-процессы и тем самым увеличили продуктивность сотрудников. Так, время на оформление одной заявки снизилось с 20 до 7 минут благодаря готовым шаблонам документов с уже загруженными печатью и подписью директора.

Что дал такой результат? Увеличение количества заказов на 11%. Рост лояльности заказчиков, поскольку они стали получать еще более качественный сервис благодаря автоматизации. Менеджеры стали быстрее отправлять заявки грузовладельцам, искать транспортные средства, рассчитывать ставки за перевозки и прочие задачи.

При этом все задолженности (и кредиторская, и дебиторская) теперь под контролем, благодаря отчетам по задолженности и просроченной задолженности. Процесс сбора долгов полностью автоматизирован: в «Умной Логистике» реализована система выписки претензий, то есть должникам прямо из программы приходят претензии от компании (информационные письма о задолженности, уведомления о приостановлении перевозок, предарбитражные уведомления, требования клиенту и перевозчику).

Отчетная аналитика показала рост рентабельности бизнеса на 8,6% за счет увеличения количества прибыльных заказов и снижения дебиторской задолженности.


Смотрите также интервью с основателями «Рио-Норт»:


Рейтинг водителей и новая визитная карточка абонента. Релиз от 8.09.2020 в экосистеме «Умная Логистика»«Будущее за сотрудничеством»: главные инсайты с «Online конференции логистических компаний» Электронный документооборот освободит логиста транспортного отдела от рутиныКак управлять тарифами на грузоперевозки в 2020 году: круглый стол с Leroy Merlin, Castorama, Procter&Gamble и другими российскими и мировыми грузовладельцами Управление статусами в пунктах таможни и изменение даты статуса заявки. Релиз от 6.08.2020 в экосистеме «Умная Логистика»Таймслоты и автоматическое планирование платежей. Релиз от 7.07.2020 в экосистеме «Умная Логистика»Как эксперты «Умной Логистики» выступили 15 раз за 5 дней для крупнейших грузовладельцев РоссииПрогноз ставок и мгновенные оповещения о новых тендерах и заказчиках. Релиз от 8.06.2020 в экосистеме «Умная Логистика»Заключили долгосрочные договоры с новыми перевозчиками за 2 недели по рыночным ставкам: опыт «САФ-НЕВА» (российского подразделения Lesaffre)Как грузовладельцу и перевозчику выстроить партнерские отношения: 6 базовых правилСэкономили 600 000 рублей на транспортной логистике за 2 месяца работы в «Умной Логистике Cargo»: опыт одной из крупнейших птицеводческих компаний ОАО «Волжанин»Релиз «Архон». Автоматизация документооборота между участниками экосистемы «Умная Логистика»3 тренда 2020 года в сфере логистики и как они связаны с новой реальностью: инсайты, которые мы получили на «Московском Международном Логистическом Форуме»Комментарий к ставке в аукционе, год выпуска транспортного средства и другие обновления релиза «Балиал» 2.0Как мы помогаем российским транспортным компаниям работать удаленноРаботаем по-новому, но с прежней эффективностью: что мы думаем о текущей ситуации в миреСократили время на обработку отчетности в 15 раз, увеличили прибыль на 32%: кейс транспортно-экспедиционной компании «АгроКарго»Релиз «Балиал». Трансформация. Прямые заказы и работа с несколькими валютамиРелиз «Победа». Автоматизация тендеров и заказов в экосистеме «Умная Логистика»Кейс транспортно-логистической компании «Рио-Норт»: время оформления заявки снизилось с 20 до 7 минут, а объем заказов вырос на 11%«Ретендер» — дополнительный этап проведения тендера. Очередное обновление «Умной Логистики Cargo»Ежедневный рапорт руководителю, подписи сотрудников организации и другие обновления в «Умной Логистике Cargo»Гид по инструментам проверки контрагентаКак быстро найти надежных перевозчиков Октябрьский релиз «Гималия»: комментарии по перевозкам и другие обновленияКак не сойти с ума, если вы логистПлан утренней оперативки в транспортной компании: 3 вопроса для обсужденияКак резко повысить рентабельность грузоперевозок«Умный Водитель» — новое мобильное приложение для водителейКак проверить контрагента: снижаем риски перевозок«Умная Логистика» от ПО для учета к транспортной ИТ-экосистеме. Масштабный релиз «Амальтея»Как крадут грузы: основные схемы мошенничестваКак минимизировать риски при заключении договора? Узнайте на вебинаре 19 июня«Умная Логистика» будет включена в программу Московского ГУУПора становиться сертифицированным специалистом: как сдать тест «Умной Логистики» с первого раза«Умная Логистика» открыла серию обучающих семинаров для студентов ПГАТУ«Умная Логистика» на TransRussia 2019: как это былоПрофессиональный анализ надежности контрагентов — услуга андеррайтинга от «Умной Логистики»Получите бесплатный билет на выставку TransRussia 2019 Как избежать высокой задолженности заказчиков в сфере грузоперевозокКак сделать свой продукт образовательным стандартом. Опыт «Умной Логистики»Кафедра «Умной Логистики» открылась в Пермском Финансово-Экономическом Колледже Почему перевозчику нельзя работать с одним заказчикомНовый блок HR и другие обновления в релизе «Деймос»Что ждет транспортную логистику в 2019 годуСтуденты будут обучаться основам логистики на программе «Умная Логистика»Получите заряд на успех и финансовый рост в 2019 году4 управленческие ошибки, которые допускают руководителиКак получить сертификат специалиста «Умной Логистики»Как быстро и удобно планировать налоги экспедиторуСвободный ввод ставки НДС и другие обновления в релизе «Розетта»Мобильное приложение «Калькулятор Экспедитора» — теперь бесплатноКак мы используем контекстную рекламу в PR целяхПочему невыгодно разрабатывать свою программу для автоматизации грузоперевозокКак трансформируется транспортная логистика в условиях цифровизации экономикиУспевайте обновить Умную Логистику до 13 сентября, чтобы сохранить доступ в программуКак найти существующий (!) груз6 причин сказать Excel «прощай»Как предотвратить утечку клиентской базы: реальная история крупной транспортной компанииМобильный умный калькулятор — мобильное приложение «Калькулятор Экспедитора»Как спланировать расходы за минутуПоиск грузов и машин внутри «Умной Логистики» и другие обновления в релизе «Юнона»Как работать с крупными заказчикамиКак транспортной компании сократить потери от долгов в два разаНет бюрократии: как вести документооборот эффективнее3 истории от гуру логистики«Почему моя зарплата ниже?» — как логисту узнать, из чего сложился его заработок Уверены, что получаете максимальную прибыль от клиентов?«Почему они не работают?»: как мотивировать ваших логистов работать лучшеПетербургские ученые узнали, как заработать больше на грузоперевозкахКак угодить своим клиентам и опередить конкурентов? С помощью индивидуальных документовКак облегчить работу руководителя транспортной компанииСкрытые расходы: почему «прибыльные» транспортные перевозки ведут бизнес в пропасть и как этого избежатьНовый модуль расчета заработной платы сотрудников (в продолжении релиза «Улисс»)Обновление тарифов и информация об архивных тарифных планахСборные грузы и другие обновления «Умной Логистики» в релизе «Улисс»Скидки на мониторинг транспорта: акция для клиентов «Умной Логистики»Тренды, которые изменят транспортную логистику в 2018Большое новогоднее обновление! Релиз «Фобос»Еще один источник информации об Умной Логистике: запускаем Базу ЗнанийРезультаты движимы мечтами: cтремитесь к большему в новом годуРоссийские ученые подтвердили эффективность «Умной Логистики»«Умная Логистика» на выставке Translogistika 2017 в АстанеРелиз октября 2017 «Кассини»: поиск машин и грузов и новая форма заявкиSBT-обмен в грузоперевозках: экономит время, гарантирует безопасностьОчередное обновление «Умной Логистики» — релиз «Вояджер» (сентябрь 2017)«Новые Горизонты» Умной Логистики — новый шаг в автоматизации грузоперевозокВыбиваем долги с помощью автоматической выписки претензийЗабудьте о «забытых» заказах. Система принятия и обработки заказов на перевозкуУмный Калькулятор: рентабельная перевозка в два кликаБизнес «в облаке»: гарантированная безопасность ваших данныхЭпидемия компьютерного вируса WannaCry: ваши данные в Умной Логистике в безопасностиПлатон: что будет дальше? Где найти клиентов транспортным компаниям?Программы для автоматизации логистики: неоспоримые преимущества SaaSПрограмма для логистики: в чем будущее?Нет ни грузов, ни машин: что делать?Архивация тарифов: что это и как быть?Глобальное обновление Умной Логистики: новая версия «Президент»Потрясения 2017 года: как транспортным компаниям приумножить свой капитал в новых условиях?