Как управлять тарифами на грузоперевозки в 2020 году: круглый стол с Leroy Merlin, Castorama, Procter&Gamble и другими российскими и мировыми грузовладельцами
4 августа 2020 года «Умная Логистика» при поддержке «Совета профессионалов по цепям поставок» провела круглый стол с экспертами крупнейших грузовладельцев.
4 августа 2020 года «Умная Логистика» при поддержке «Совета профессионалов по цепям поставок» провела круглый стол с экспертами крупнейших грузовладельцев: Procter&Gamble, Leroy Merlin, «Алкогольная Сибирская группа», Castorama Rus, «Строймарт» и «СТМ-Сервис». В этой статье мы рассказали, почему решили организовать такое мероприятие, кто был спикером, а также собрали краткое содержание выступлений.


Транспортная логистика в 2020 году переживает кризис: нужны новые подходы в управлении бюджетом на перевозки и цепями поставок. 

Поэтому мы решили собрать за круглом столом экспертов крупнейших российских и мировых грузовладельцев, чтобы обменяться опытом и выделить точки роста в текущих условиях. Тема круглого стола: «Как управлять тарифами на грузоперевозки и бюджетом на транспортную логистику в 2020 году».


Что беспокоит грузовладельцев в 2020 году

На круглом столе выступили 6 экспертов в сфере транспортной логистики:

Модерировала дискуссию Ольга Бабаева, директор по развитию «Умной Логистики».

Обсудили следующие темы:

  1. Как планировать бюджет на транспортную логистику,

  2. Какие методы использовать для прогнозирования тарифов на перевозки по России,

  3. Какие технологии сегодня следует использовать для распределения заказов и закупки транспортных услуг,

  4. Как контролировать затраты на перевозки в реальном времени,

  5. Как управлять взаимоотношениями с поставщиками,

  6. Как найти зоны роста для повышения эффективности транспортной логистики.

Слушатели трансляции могли задать вопросы в специальном Telegram-чате:

Спикеры видели вопросы в чате и отвечали на них прямо во время трансляции. Некоторые вопросы обсудить не успели: на них слушатели получили ответы уже после трансляции — в том же чате.


Как планировать бюджет на транспортную логистику

Ольга Кленовская рассказала, как планирует расходы на перевозки в российском подразделении Castorama. Цель планирования — не сократить затраты любыми способами, а сделать его предсказуемым и не допустить продаж ниже себестоимости.

Ольга выделила компоненты затрат на транспортировку, которые нужно учитывать при составлении бюджета: 

Игорь Алюшин поделился двумя основными подходами к организации внутрироссийских перевозок с привлеченным транспортом:

  1. Фиксировать обязательства по объемам с перевозчиками на бюджетный период, а также фиксировать стоимость услуг;

  2. Работать на «аукционе» с выбранным пулом перевозчиков или неограниченным числом участников, когда для конкретной перевозки выбирается наилучшая цена на текущий момент.

Также Игорь предлагает сочетать два вышеуказанных подхода.


Какие методы использовать для прогнозирования тарифов на перевозки по России

Ольга Бабаева рассказала, какие технологии прогнозирования тарифов на грузоперевозки по России внедрены в «Умную Логистику Cargo». 

Кратко: мы реализовали инструмент, который позволяет прогнозировать ставки с помощью обработки Больших Данных. «Умная Логистика» автоматически агрегирует обезличенные данные из заявок на перевозки показывает изменение средних ставок по маршрутам в специальном аналитическом разрезе.

Он содержит следующие параметры: направления перевозок, вес и объем груза, тип кузова и ставки по маршрутам. 


Какие технологии следует использовать для распределения заказов и закупки транспортных услуг

  1. Ольга Кленовская поделилась подходом российского подразделения Castorama к распределению объема заказов между победителями тендера. Также она рассказала, как диверсифицировать риски при распределении объемов перевозки между поставщиками транспорта.

  2. О причинах, которые формируют различия в фрахтовых предложениях, а также критериях их подбора рассказал Владимир Пивень.

  3. Игорь Алюшин выделил ключевые критерии отбора поставщиков в ходе закупок транспортных услуг и распределении объемов, которые применяются в Leroy Merlin. Основная особенность закупки Leroy Merlin — закупка транспортных услуг один раз в год с фиксацией цены и целевого качества работы на весь период.


Как контролировать затраты на перевозки в реальном времени

Сергей Темляков рассказал, как в «СТМ-Сервис» контролируют затраты на транспортную логистику с 2014 года.

Сейчас «СТМ-Сервис» устраивает аукционы в «Умной Логистике Cargo» между перевозчиками, с которыми работает на постоянной основе. Сергей поделился, что изменилось в системе логистики с использованием данного инструмента.


Как управлять взаимоотношениями с поставщиками

Антон Пирогов рассказал, как выстроить эффективные стратегические взаимоотношения между грузовладельцами и транспортными компаниями.

Антон убежден, что любые отношения должны нести в себе ценность и быть честными и прагматичными: в договоре должны быть прописаны максимально четкие правила и механизмы изменения условий.


Как найти зоны роста для повышения эффективности транспортной логистики

Александр Басенко выделил драйверы, которые влияют на стоимость транспортной логистики, и инструменты для оптимизации расходов.

Игорь Алюшин также рассказал, как повысить эффективность транспортных операций.

Он выделил 4 зоны роста:

  1. Использование многооборотной тары, изменение складских процессов при формировании паллет, изменение характера упаковки;

  2. Маршрутизация местных перевозок, синергия с обратными потоками.

  3. Ускорение обработки на складах, у поставщиков и в точках доставки;

  4. Автоматизация электронного документооборота.


Полная запись прямой трансляции:


Подводим итоги

Для нас проведение конференции такого масштаба — первый опыт, но такие встречи точно станут традицией.

Надеемся, что слушатели прямой трансляции уже сегодня применяют идеи спикеров на практике.

88% участников трансляцию считают ее полезной — так показала форма обратной связи, которую мы разослали после мероприятия. А 94% готовы присутствовать на следующих мероприятиях.

Один из отзывов:

Команда и спикеры нашего круглого стола благодарит всех участников за внимание.

До встречи в следующих эфирах!

Рейтинг водителей и новая визитная карточка абонента. Релиз от 8.09.2020 в экосистеме «Умная Логистика»«Будущее за сотрудничеством»: главные инсайты с «Online конференции логистических компаний» Электронный документооборот освободит логиста транспортного отдела от рутиныКак управлять тарифами на грузоперевозки в 2020 году: круглый стол с Leroy Merlin, Castorama, Procter&Gamble и другими российскими и мировыми грузовладельцами Управление статусами в пунктах таможни и изменение даты статуса заявки. Релиз от 6.08.2020 в экосистеме «Умная Логистика»Таймслоты и автоматическое планирование платежей. Релиз от 7.07.2020 в экосистеме «Умная Логистика»Как эксперты «Умной Логистики» выступили 15 раз за 5 дней для крупнейших грузовладельцев РоссииПрогноз ставок и мгновенные оповещения о новых тендерах и заказчиках. Релиз от 8.06.2020 в экосистеме «Умная Логистика»Заключили долгосрочные договоры с новыми перевозчиками за 2 недели по рыночным ставкам: опыт «САФ-НЕВА» (российского подразделения Lesaffre)Как грузовладельцу и перевозчику выстроить партнерские отношения: 6 базовых правилСэкономили 600 000 рублей на транспортной логистике за 2 месяца работы в «Умной Логистике Cargo»: опыт одной из крупнейших птицеводческих компаний ОАО «Волжанин»Релиз «Архон». Автоматизация документооборота между участниками экосистемы «Умная Логистика»3 тренда 2020 года в сфере логистики и как они связаны с новой реальностью: инсайты, которые мы получили на «Московском Международном Логистическом Форуме»Комментарий к ставке в аукционе, год выпуска транспортного средства и другие обновления релиза «Балиал» 2.0Как мы помогаем российским транспортным компаниям работать удаленноРаботаем по-новому, но с прежней эффективностью: что мы думаем о текущей ситуации в миреСократили время на обработку отчетности в 15 раз, увеличили прибыль на 32%: кейс транспортно-экспедиционной компании «АгроКарго»Релиз «Балиал». Трансформация. Прямые заказы и работа с несколькими валютамиРелиз «Победа». Автоматизация тендеров и заказов в экосистеме «Умная Логистика»Кейс транспортно-логистической компании «Рио-Норт»: время оформления заявки снизилось с 20 до 7 минут, а объем заказов вырос на 11%«Ретендер» — дополнительный этап проведения тендера. Очередное обновление «Умной Логистики Cargo»Ежедневный рапорт руководителю, подписи сотрудников организации и другие обновления в «Умной Логистике Cargo»Гид по инструментам проверки контрагентаКак быстро найти надежных перевозчиков Октябрьский релиз «Гималия»: комментарии по перевозкам и другие обновленияКак не сойти с ума, если вы логистПлан утренней оперативки в транспортной компании: 3 вопроса для обсужденияКак резко повысить рентабельность грузоперевозок«Умный Водитель» — новое мобильное приложение для водителейКак проверить контрагента: снижаем риски перевозок«Умная Логистика» от ПО для учета к транспортной ИТ-экосистеме. Масштабный релиз «Амальтея»Как крадут грузы: основные схемы мошенничестваКак минимизировать риски при заключении договора? Узнайте на вебинаре 19 июня«Умная Логистика» будет включена в программу Московского ГУУПора становиться сертифицированным специалистом: как сдать тест «Умной Логистики» с первого раза«Умная Логистика» открыла серию обучающих семинаров для студентов ПГАТУ«Умная Логистика» на TransRussia 2019: как это былоПрофессиональный анализ надежности контрагентов — услуга андеррайтинга от «Умной Логистики»Получите бесплатный билет на выставку TransRussia 2019 Как избежать высокой задолженности заказчиков в сфере грузоперевозокКак сделать свой продукт образовательным стандартом. Опыт «Умной Логистики»Кафедра «Умной Логистики» открылась в Пермском Финансово-Экономическом Колледже Почему перевозчику нельзя работать с одним заказчикомНовый блок HR и другие обновления в релизе «Деймос»Что ждет транспортную логистику в 2019 годуСтуденты будут обучаться основам логистики на программе «Умная Логистика»Получите заряд на успех и финансовый рост в 2019 году4 управленческие ошибки, которые допускают руководителиКак получить сертификат специалиста «Умной Логистики»Как быстро и удобно планировать налоги экспедиторуСвободный ввод ставки НДС и другие обновления в релизе «Розетта»Мобильное приложение «Калькулятор Экспедитора» — теперь бесплатноКак мы используем контекстную рекламу в PR целяхПочему невыгодно разрабатывать свою программу для автоматизации грузоперевозокКак трансформируется транспортная логистика в условиях цифровизации экономикиУспевайте обновить Умную Логистику до 13 сентября, чтобы сохранить доступ в программуКак найти существующий (!) груз6 причин сказать Excel «прощай»Как предотвратить утечку клиентской базы: реальная история крупной транспортной компанииМобильный умный калькулятор — мобильное приложение «Калькулятор Экспедитора»Как спланировать расходы за минутуПоиск грузов и машин внутри «Умной Логистики» и другие обновления в релизе «Юнона»Как работать с крупными заказчикамиКак транспортной компании сократить потери от долгов в два разаНет бюрократии: как вести документооборот эффективнее3 истории от гуру логистики«Почему моя зарплата ниже?» — как логисту узнать, из чего сложился его заработок Уверены, что получаете максимальную прибыль от клиентов?«Почему они не работают?»: как мотивировать ваших логистов работать лучшеПетербургские ученые узнали, как заработать больше на грузоперевозкахКак угодить своим клиентам и опередить конкурентов? С помощью индивидуальных документовКак облегчить работу руководителя транспортной компанииСкрытые расходы: почему «прибыльные» транспортные перевозки ведут бизнес в пропасть и как этого избежатьНовый модуль расчета заработной платы сотрудников (в продолжении релиза «Улисс»)Обновление тарифов и информация об архивных тарифных планахСборные грузы и другие обновления «Умной Логистики» в релизе «Улисс»Скидки на мониторинг транспорта: акция для клиентов «Умной Логистики»Тренды, которые изменят транспортную логистику в 2018Большое новогоднее обновление! Релиз «Фобос»Еще один источник информации об Умной Логистике: запускаем Базу ЗнанийРезультаты движимы мечтами: cтремитесь к большему в новом годуРоссийские ученые подтвердили эффективность «Умной Логистики»«Умная Логистика» на выставке Translogistika 2017 в АстанеРелиз октября 2017 «Кассини»: поиск машин и грузов и новая форма заявкиSBT-обмен в грузоперевозках: экономит время, гарантирует безопасностьОчередное обновление «Умной Логистики» — релиз «Вояджер» (сентябрь 2017)«Новые Горизонты» Умной Логистики — новый шаг в автоматизации грузоперевозокВыбиваем долги с помощью автоматической выписки претензийЗабудьте о «забытых» заказах. Система принятия и обработки заказов на перевозкуУмный Калькулятор: рентабельная перевозка в два кликаБизнес «в облаке»: гарантированная безопасность ваших данныхЭпидемия компьютерного вируса WannaCry: ваши данные в Умной Логистике в безопасностиПлатон: что будет дальше? Где найти клиентов транспортным компаниям?Программы для автоматизации логистики: неоспоримые преимущества SaaSПрограмма для логистики: в чем будущее?Нет ни грузов, ни машин: что делать?Архивация тарифов: что это и как быть?Глобальное обновление Умной Логистики: новая версия «Президент»Потрясения 2017 года: как транспортным компаниям приумножить свой капитал в новых условиях?