Как трансформируется транспортная логистика в условиях цифровизации экономики
Сегодня транспортные компании чаще предпочитают специализированные инструменты ведения бизнеса, а не привычные Excel и Word.
С появлением ИТ-решений для автоматизации бизнеса рынок грузоперевозок претерпевает изменения: сегодня транспортно-экспедиционные компании чаще предпочитают использовать специализированные инструменты ведения бизнеса, а не всем привычные Excel и Word. Этого требует высококонкурентная отрасль транспортной логистики, которая едва ли не последней вступила в эру цифровизации: теперь рынок быстро вытесняет компании, работающие по старым методикам и не успевающие адаптироваться к новым условиям. Рассмотрим, как протекает процесс автоматизации бизнес-процессов в сфере логистики.

Статья опубликована на Itweek.ru.


Новые возможности


Клиентский сервис высокого качества

В первую очередь, располагая инструментами автоматизации, транспортные компании имеют больше возможностей предоставить максимально качественный сервис клиентам — что является весомым конкурентным преимуществом на рынке.

Что определяет высокое качество сервиса в транспортной логистике? Например, если заказчик всегда владеет актуальной информацией о местонахождении груза, у него меньше поводов для беспокойства, а значит, и клиент доволен предоставляемым сервисом. Так, в «Умной Логистике» — программном обеспечении, которое является лидером на рынке средств для автоматизации бизнеса грузоперевозок, — данная потребность решается путём автоматической отправки SMS- и email-уведомлений. Заказчик получает трекинг-отчеты и уведомления о статусе перевозки и контролирует передвижение водителя и соответственно груза.


Специалисты работают продуктивнее

Увеличение количества заявок на перевозку и ощутимое усиление внимания к клиенту — очевидные преимущества оптимизации работы логистов с помощью программных инструментов. Например, «Умная Логистика» позволяет отправить заявку за одну минуту, так как большинство полей заполняется автоматически, — вместо 20 минут формирования документа в Excel или Word.

Описанные выше преимущества ведут к существенному росту прибыли: у менеджеров-логистов появляется больше времени для заключения новых сделок и работы с клиентами, которые впоследствии могут стать лояльными и приносить постоянные заказы.


Сокращение издержек

Автоматизация бизнес-процессов предполагает значительное снижение временных и денежных издержек. Так, ученые доказали, что среднестатистическая транспортная компания после внедрения «Умной Логистики» начинает зарабатывать дополнительные 6 млн. руб. в год, при этом временные издержки снижаются на 25%, в результате чего можно сократить штат логистов. Такое исследованиепровели в Санкт-Петербургском университете ИТМО.

В общем и целом в транспортной компании можно значительно сократить временные затраты абсолютно на все бизнес-процессы, в том числе и внутренние — например, на расчет зарплаты сотрудникам.

Применение специализированного программного обеспечения также экономит деньги на формирование документов. Например, не нужно платить юристу за создание юридически правильно оформленного договора — в программу внедрен верно составленный шаблон данного документа.


Что необходимо преодолеть

На самом деле неготовность к переменам в уже привычной рабочей деятельности — наиболее серьезное препятствие, поскольку для его преодоления сотрудникам требуется поменять свое сознание. Даже людям, хорошо знакомым со всеми последними технологическими трендами, довольно сложно адаптироваться к новым сервисам — настолько инструменты меняют ежедневные бизнес-процессы. Кроме того, свою роль безусловно играет и проблема разрыва в цифровом образовании у сотрудников.


Как внедрить инструменты автоматизации


Объяснять важность автоматизации

При внедрении инструментов автоматизации необходимо четко понимать цель этого процесса. В первую очередь ее должен знать руководитель компании, чтобы преодолеть сопротивление сотрудников переменам, мотивировать их на изменения, четко объяснив выгоды перехода к новому формату работы. Так, например, правильное применение инструментов обеспечит реальную и ощутимую экономию трудовых и временных ресурсов, позволит переориентировать отношения с клиентами на интенсивный рост — всё это повлияет на удобство работы логистов и уровень их зарплаты.

При уже непосредственном внедрении руководителю стоит совместно с сотрудниками обсуждать итоги месяца: опираясь на графики, диаграммы и отчеты из программы, рассказывать, чего достигла компания и как выросла прибыль, — это будет мотивировать сотрудников, и они смогут видеть положительные результаты перемен в компании.


Обучать менеджеров-логистов работе с новыми инструментами

Инструменты автоматизации важно внедрять постепенно: нужно спланировать несколько этапов внедрения и обучения, установив адекватные сроки. Отличной идеей будет провести семинар по вопросам использования программы через несколько недель после внедрения.

В ситуации, когда менеджеры-логисты обучения не проходят, значительно снижается качество внедрения и увеличиваются его сроки. Экономить на нем действительно не следует: на самом деле его доля в затратах на проект невысока, зато быстрый старт — это существенное преимущество. Удобно, если в компании, которая является разработчиком программы, имеется отдел обучения. Например, в «Умной Логистике» есть сотрудники, которые бесплатно обучают новых клиентов работе в программе. Кроме того, специалисты компании разработали удобную базу знаний о продукте.


Так или иначе переход на новый, автоматизированный формат работы в сфере грузоперевозок неотвратим. От того, как быстро транспортные компании поймут необходимость интеграции современных технологий в бизнес-процессы, зависит скорость и успех их внедрения. При этом и руководителю, и сотрудникам важно понимать, что получать большую прибыль в самом начале процесса внедрения невозможно, — много времени тратится на обучение. Вместе с тем, адаптировав новые инструменты к деятельности, в дальнейшем компания сможет заработать в разы больше и опередить своих конкурентов.

Рейтинг водителей и новая визитная карточка абонента. Релиз от 8.09.2020 в экосистеме «Умная Логистика»«Будущее за сотрудничеством»: главные инсайты с «Online конференции логистических компаний» Электронный документооборот освободит логиста транспортного отдела от рутиныКак управлять тарифами на грузоперевозки в 2020 году: круглый стол с Leroy Merlin, Castorama, Procter&Gamble и другими российскими и мировыми грузовладельцами Управление статусами в пунктах таможни и изменение даты статуса заявки. Релиз от 6.08.2020 в экосистеме «Умная Логистика»Таймслоты и автоматическое планирование платежей. Релиз от 7.07.2020 в экосистеме «Умная Логистика»Как эксперты «Умной Логистики» выступили 15 раз за 5 дней для крупнейших грузовладельцев РоссииПрогноз ставок и мгновенные оповещения о новых тендерах и заказчиках. Релиз от 8.06.2020 в экосистеме «Умная Логистика»Заключили долгосрочные договоры с новыми перевозчиками за 2 недели по рыночным ставкам: опыт «САФ-НЕВА» (российского подразделения Lesaffre)Как грузовладельцу и перевозчику выстроить партнерские отношения: 6 базовых правилСэкономили 600 000 рублей на транспортной логистике за 2 месяца работы в «Умной Логистике Cargo»: опыт одной из крупнейших птицеводческих компаний ОАО «Волжанин»Релиз «Архон». Автоматизация документооборота между участниками экосистемы «Умная Логистика»3 тренда 2020 года в сфере логистики и как они связаны с новой реальностью: инсайты, которые мы получили на «Московском Международном Логистическом Форуме»Комментарий к ставке в аукционе, год выпуска транспортного средства и другие обновления релиза «Балиал» 2.0Как мы помогаем российским транспортным компаниям работать удаленноРаботаем по-новому, но с прежней эффективностью: что мы думаем о текущей ситуации в миреСократили время на обработку отчетности в 15 раз, увеличили прибыль на 32%: кейс транспортно-экспедиционной компании «АгроКарго»Релиз «Балиал». Трансформация. Прямые заказы и работа с несколькими валютамиРелиз «Победа». Автоматизация тендеров и заказов в экосистеме «Умная Логистика»Кейс транспортно-логистической компании «Рио-Норт»: время оформления заявки снизилось с 20 до 7 минут, а объем заказов вырос на 11%«Ретендер» — дополнительный этап проведения тендера. Очередное обновление «Умной Логистики Cargo»Ежедневный рапорт руководителю, подписи сотрудников организации и другие обновления в «Умной Логистике Cargo»Гид по инструментам проверки контрагентаКак быстро найти надежных перевозчиков Октябрьский релиз «Гималия»: комментарии по перевозкам и другие обновленияКак не сойти с ума, если вы логистПлан утренней оперативки в транспортной компании: 3 вопроса для обсужденияКак резко повысить рентабельность грузоперевозок«Умный Водитель» — новое мобильное приложение для водителейКак проверить контрагента: снижаем риски перевозок«Умная Логистика» от ПО для учета к транспортной ИТ-экосистеме. Масштабный релиз «Амальтея»Как крадут грузы: основные схемы мошенничестваКак минимизировать риски при заключении договора? Узнайте на вебинаре 19 июня«Умная Логистика» будет включена в программу Московского ГУУПора становиться сертифицированным специалистом: как сдать тест «Умной Логистики» с первого раза«Умная Логистика» открыла серию обучающих семинаров для студентов ПГАТУ«Умная Логистика» на TransRussia 2019: как это былоПрофессиональный анализ надежности контрагентов — услуга андеррайтинга от «Умной Логистики»Получите бесплатный билет на выставку TransRussia 2019 Как избежать высокой задолженности заказчиков в сфере грузоперевозокКак сделать свой продукт образовательным стандартом. Опыт «Умной Логистики»Кафедра «Умной Логистики» открылась в Пермском Финансово-Экономическом Колледже Почему перевозчику нельзя работать с одним заказчикомНовый блок HR и другие обновления в релизе «Деймос»Что ждет транспортную логистику в 2019 годуСтуденты будут обучаться основам логистики на программе «Умная Логистика»Получите заряд на успех и финансовый рост в 2019 году4 управленческие ошибки, которые допускают руководителиКак получить сертификат специалиста «Умной Логистики»Как быстро и удобно планировать налоги экспедиторуСвободный ввод ставки НДС и другие обновления в релизе «Розетта»Мобильное приложение «Калькулятор Экспедитора» — теперь бесплатноКак мы используем контекстную рекламу в PR целяхПочему невыгодно разрабатывать свою программу для автоматизации грузоперевозокКак трансформируется транспортная логистика в условиях цифровизации экономикиУспевайте обновить Умную Логистику до 13 сентября, чтобы сохранить доступ в программуКак найти существующий (!) груз6 причин сказать Excel «прощай»Как предотвратить утечку клиентской базы: реальная история крупной транспортной компанииМобильный умный калькулятор — мобильное приложение «Калькулятор Экспедитора»Как спланировать расходы за минутуПоиск грузов и машин внутри «Умной Логистики» и другие обновления в релизе «Юнона»Как работать с крупными заказчикамиКак транспортной компании сократить потери от долгов в два разаНет бюрократии: как вести документооборот эффективнее3 истории от гуру логистики«Почему моя зарплата ниже?» — как логисту узнать, из чего сложился его заработок Уверены, что получаете максимальную прибыль от клиентов?«Почему они не работают?»: как мотивировать ваших логистов работать лучшеПетербургские ученые узнали, как заработать больше на грузоперевозкахКак угодить своим клиентам и опередить конкурентов? С помощью индивидуальных документовКак облегчить работу руководителя транспортной компанииСкрытые расходы: почему «прибыльные» транспортные перевозки ведут бизнес в пропасть и как этого избежатьНовый модуль расчета заработной платы сотрудников (в продолжении релиза «Улисс»)Обновление тарифов и информация об архивных тарифных планахСборные грузы и другие обновления «Умной Логистики» в релизе «Улисс»Скидки на мониторинг транспорта: акция для клиентов «Умной Логистики»Тренды, которые изменят транспортную логистику в 2018Большое новогоднее обновление! Релиз «Фобос»Еще один источник информации об Умной Логистике: запускаем Базу ЗнанийРезультаты движимы мечтами: cтремитесь к большему в новом годуРоссийские ученые подтвердили эффективность «Умной Логистики»«Умная Логистика» на выставке Translogistika 2017 в АстанеРелиз октября 2017 «Кассини»: поиск машин и грузов и новая форма заявкиSBT-обмен в грузоперевозках: экономит время, гарантирует безопасностьОчередное обновление «Умной Логистики» — релиз «Вояджер» (сентябрь 2017)«Новые Горизонты» Умной Логистики — новый шаг в автоматизации грузоперевозокВыбиваем долги с помощью автоматической выписки претензийЗабудьте о «забытых» заказах. Система принятия и обработки заказов на перевозкуУмный Калькулятор: рентабельная перевозка в два кликаБизнес «в облаке»: гарантированная безопасность ваших данныхЭпидемия компьютерного вируса WannaCry: ваши данные в Умной Логистике в безопасностиПлатон: что будет дальше? Где найти клиентов транспортным компаниям?Программы для автоматизации логистики: неоспоримые преимущества SaaSПрограмма для логистики: в чем будущее?Нет ни грузов, ни машин: что делать?Архивация тарифов: что это и как быть?Глобальное обновление Умной Логистики: новая версия «Президент»Потрясения 2017 года: как транспортным компаниям приумножить свой капитал в новых условиях?